대한항공, 현대오일뱅크서 바이오항공유 들인다

송고 2021.06.30 13:29 | 수정 2022.10.20 18:21
EBN 정민주 기자 (minju0241@ebn.co.kr)

탄소중립 실현 위해 바이오항공유 국내 사용 기반 조성 등 양사간 다양한 협력 체계 구축

30일 오전 서울시 강서구 대한항공 본사에서 우기홍 대한항공 사장, 강달호 현대오일뱅크 사장등 양사 관계자들이 참석한 가운데 항공부문 탄소중립 실현을 위한 바이오항공유 협력 MOU를 체결했다. 대한항공 우기홍 사장(왼쪽)과 강달호 현대오일뱅크 사장(오른쪽)이 기념 사진을 촬영하고 있는 모습.ⓒ대한항공

대한항공이 항공부문 기후 변화에 적극적으로 대응하기 위해 현대오일뱅크와 협력한다.

대한항공은 30일 오전 서울시 강서구 대한항공 본사에서 우기홍 대한항공 사장, 강달호 현대오일뱅크 사장 등 양사 관계자들이 참석한 가운데 ‘바이오항공유 제조 및 사용 기반 조성 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 밝혔다.

이번 협력은 항공부문 기후변화의 주요 대응 수단으로 바이오항공유 사용이 강조되는 추세에 따른 것이다. 특히 바이오항공유 상용화 및 사업기회 발굴에 주력하게 된다. 국내 바이오항공유 사용을 위한 시장조사 및 연구 개발, 바이오항공유에 대한 인식 향상 및 관련 정책 건의 등도 함께 한다.

곡물이나 식물, 해조류, 동물성 지방 등을 원료로 하는 바이오항공유는 기존 항공유 대비 탄소배출을 최대 80%까지 감축할 수 있다. 그러나 기존 항공유 보다 3배 이상 비싸고 생산·급유 인프라가 부족해 상용화에 어려움을 겪고 있는 실정이다.

앞서 대한항공은 2017년에 국내 항공사 최초로 바이오항공유를 상용화 한 바 있다. 미국 시카고~인천 노선 운항에서 옥수수 등 식물에서 추출한 바이오 연료가 혼합된 항공유를 사용한 것이다.

이밖에 국제민간항공기구(ICAO) 국제항공탄소상쇄제도(CORSIA)에 적극 참여하는 한편 친환경 고효율 항공기로 기단을 지속적으로 교체하고 있다. 최근 에어버스 A220-300 항공기에 최신 엔진을 장착해 동급 항공기 대비 좌석당 탄소배출량을 약 25% 감축하기도 했다.

오는 7월 7일에는 친환경 항공기 도입을 목적으로 국내 항공사 최초로 ESG 채권도 발행한다. 앞서 수요 예측에서 흥행, 예상 규모는 약 4000억원으로 추산된다.

대한항공 관계자는 "바이오항공유 국내 활성화를 위해 현대오일뱅크와 협력 범위를 넓혀나가는 동시에 다양한 부문에서의 탄소 감축을 위한 노력을 지속해 나갈 예정"이라고 말했다.

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